精管善治 南京城管再起航
陈良将其归由于贱价出售拉低了时刻价值，精管出产者的出产价值被拉低了，顾客的更多时刻花费在了贱价产品上。
据知情人士对《电车场》表明，善治毫末智行第一波裁人触及的都是包含商场、善治公关、行政、人力在内的功用人员，裁人份额为50%、而因为要尽或许保证量产项意图安稳交给，乘用车项意图研制人员几乎没有遭到涉及，但做L4等级低速无人小车的研制团队却已在动刀。据知情人士告知《电车场》，南京按计划摩卡本来是要搭载毫末智行的计划的，南京但一次又一次的推迟终究让摩卡无法再继续苦等下去，直接砍掉了城市领航功用，上了新车。
据悉，城管长城汽车关于毫末智行本来坚决的情绪正是因为摩卡事情而有所不坚定。因为摩卡事情的影响，再起毫末智行也知道这一次在蓝山订单上不容有失，再起所以仅为蓝山这一个项目就投入了大几千万的资金，把公司最中心的精力和资源都扑到这个项目上，2023年年末因为作用欠安还暂时更换过研制团队，董事长乃至亲身带队攻坚难题。结局我们都知道了，精管魏牌全新蓝山的智驾订单终究给了另一家智驾供货商元戎启行，精管2024年11月份长城汽车还领投了元戎启行的C轮融资，为后者注资1亿美元。
进入2024年，善治自动驾驭赛道仍旧炽热，智驾商场也现已进入有你没我的竞赛期。在融资方面，南京毫末智行2023年取得的融资为数亿人民币，南京远不如其他智驾企业动辄上亿美元的投资规划，而现在长城汽车正在把智驾订单开放给一切供货商，因而在根底计划上，毫末智行有必要直面大疆和Momenta。
《电车场》得悉，城管这场裁人是由一位本年夏天空降到毫末智行的长城汽车副总裁主导，城管其底子意图便是为了降本增效，因为毫末智行这些年来，并没能交出足以让长城汽车满足的答卷。
《电车场》得悉，再起除了长城汽车之外，别的两家主机厂分别是一家坐落深圳的某新能源商用车公司，以及别的一家来自韩国的车企。当地人供给的现场视频中，精管事发时水面安静，没有显着风波，有多人在离岸边有必定间隔的水面上扑腾求救，有一个人朝着岸边游去。
上述刚边乡乡民介绍，善治事发平允河上平常有两种船，一种是木船，一种是铁船，由私家运营，一条船上坐上去13人，有可能是超载导致翻船。事端后，南京从江县刚边乡一位乡民告知界面新闻，南京罹难乡民来自刚边乡加么村，她传闻这些人是坐船去坡上采山草药，在八旧那段路上出的事，有一段路没桥就划船。
另据南方都市报报导，城管黔东南州应急管理局工作人员称：不是漂流，也不是摆渡，是当地乡民一同坐船过河去干活。界面新闻记者|吕雅萱界面新闻修改|刘海川据央广网2024年12月2日报导，再起记者从贵州省黔东南州从江县有关部门得悉，再起12月2日上午9时30分左右，从江县境内的都柳江支系平允河产生一同翻船事端
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